Philips Econova LED

Philips acaba de lanzar el televisor LCD Econova LED de 42 pulgadas que ha sido galardonado con todo merecimiento con el Green EV 2010-2011 de la European Imaging & Sound Association.

El televisor Econova LED ha sido diseñado para abordar las preocupaciones sobre el medio ambiente con la debida sensibilidad pero sin comprometer su rendimiento. Este televisor de 42 pulgadas sólo consume 40 W de potencia en modo ECO, demostrando el enfoque holístico (concepción basada en la integración total) de su diseño ecológico, evidente en muchos detalles como la arquitectura poco ortodoxa de un mando a distancia o control remoto que funciona con energía solar o e-manual o manual electrónico.

Philips también ha hecho uso de papel de aluminio reciclado que protege y cubre toda la electrónica como tapa posterior. Por otra parte, el uso de la tecnología de retroiluminación LED reduce el consumo de energía hasta un 60%, al mismo tiempo que ofrece una mejor calidad de imagen. El Econova LED cuenta también con un interruptor de alimentación cero que reduce el consumo de energía a 0 W cuando el televisor está apagado.

El mando a distancia funciona con energía solar y ha sido diseñado para reducir el impacto sobre el medio ambiente. Sus baterías se recargan con energía solar limpia. El televisor y el resto de sus componentes vienen embalados en materiales totalmente reciclables. Verde que te quiero verde.

 

 



Chevrolet Spark 2011

Chevrolet dio a conocer los precios y todos los detalles de equipamiento de su nuevo Spark 2011. Un nuevo modelo que reemplazará al antiguo Matiz.

La mejora de la calidad, y de diseño, respecto al Matiz es impactante. El interior es más atractivo y agradable, logrando así ser un vehículo más divertido.

El equipamiento es muy interesante (básico, +, LS, LS+ y LT). Y se compone de la siguiente manera:

• De serie seis airbags
• Control de estabilidad
• Aire acondicionado
• Climatizador
• Elevalunas
• Retrovisores eléctricos
• Sensores traseros de ayuda al estacionamiento
• Equipo de sonido con conexión mini-USB
• Neumáticos Continental ContiPremiumContact 2E en medidas 155/70 R14 77T

La motorizaciones consta de dos de gasolina: 1.0 litro de 68 CV y 1.2 litros de 81 CV. El consumo homologado es de 5,1 l/100 km. La caja de cambios es manual y de cinco velocidades.

La capacidad de la maleta es de 170 litros. Si se necesita más espacio de carga los asientos traseros se pueden abatir.

Mazda 2 2011 vehículo a gasolina más eficiente del mundo

Uno de los fabricantes que ha ido un poco contra corriente en cuanto al tema de los autos ecológicos es Mazda, la firma nipona basada en Hiroshima hasta el momento y a diferencia de los grandes fabricantes no ha optado por el desarrollo de vehículos híbridos o eléctricos. En cambio, conscientes del gran espacio de mejora en términos de eficiencia para los vehículos tradicionales, en particular los motores de combustión interna ya sean a gasolina y diesel, así como en el campo de los materiales ligeros que permitiría disminuir el peso automáticamente evitando la necesidad de incorporar grandes motores para movilizar adecuadamente a un auto, son áreas de gran interés para el fabricante.

La tecnología de motores desarrollada por Mazda y denominada como Sky, que debutara el año pasado en el Salón de Tokio es precisamente la punta de lanza de todo este planteamiento de mejora de eficiencia. Recientemente, el fabricante del Zoom – Zoom ha informado que para 2011 estará disponible en Japón un Demio (mejor conocido de este lado del charco como Mazda 2) que empleando un motor Sky-G que será la mecánica a gasolina de mayor compresión en el mundo, con una relación de 14.0:1 sería capaz de mejorar en un 15% el rendimiento con respecto del motor actual, para así llegar a una cifra de 71 mpg (30 km/l).

Fuente: www.autocosmos.cl

Nissan Leaf

Este modelo, cien por cien eléctrico, empezará a venderse primero en Japón y Estados Unidos, a partir de noviembre. El presidente y consejero delegado de Nissan, Carlos Ghosn, presente hoy en la salida de la línea de montaje de la primera unidad del Leaf, señaló que este modelo es "un coche innovador y de gran calidad, que transformará radicalmente las expectativas de los consumidores de todo el mundo sobre los fabricantes de coches."

El Nissan Leaf se fabricará en la planta de Oppama, junto con otros modelos de gasolina también muy populares como el Nissan Juke y el Nissan Cube. La planta, con una capacidad anual de producción de 50.000 unidades, ha adecuado la línea de montaje para permitir el montaje de módulos de baterías en la fase de producción en la que tradicionalmente se instalan los depósitos de combustible, mientras que los motores y los conversores se montarán en la fase en la que se montan los motores en vehículos de gasolina.

Los módulos de baterías de iones de litio del Nissan Leaf se fabrican en la planta que Automotive Energy Supply Corporation (AESC) tiene en Zama, Japón, que es una empresa conjunta de Nissan Motor Co., Ltd. y NEC Corporation. Dichos módulos, que contienen cuatro células cada uno, se montan en la fábrica de Zama y después se envían a la planta de Nissan en Oppama y cada conjunto de baterías que equipa al coche eléctrico está compuesto por 48 de estos módulos.

El Nissan Leaf es el primer vehículo totalmente eléctrico de emisiones cero que se producirá para la Alianza Renault-Nissan, que tiene el objetivo de convertirse en líder mundial en la movilidad limpia.

Estilo de carrocería: de 5 puertas hatchback Disposición del FF Motor (s) 80 kW (110 CV) motor síncrono Transmisión Relación fija. Distancia entre ejes 106,3 en (2700 mm) Longitud 175,0 en (4445 mm) Ancho 69.7 en (1770 mm) Altura 61.0 en (1.549,4 mm) La Nissan Leaf de la familia de coches respetuosos del medio ambiente y asequible en precio es un compacto De 5 puertas hatchback.

El Nissan Leaf parece que será la estrella, de tamaño similar a un VW Golf, cumplirá en el uso urbano e interurbano. Sus datos: 107 CV, 140 km/h y 180 kilómetros de autonomía y lo mejor, su precio. Nissan ha anunciado esta semana que comenzará a distribuir el Nissan Leaf en los mercados japonés, estadounidense y europeo a finales de este año pero que su comercialización masiva no empezará hasta 2012 y también ha comunicado los precios, que han sorprendido ya que, por primera vez, la opción de movilidad eléctrica será accesible para todo el mundo.

HP Slate 500

HP se decidió y lanzó su computador tipo tablet, el HP Slate 500, un tablet que fue anunciado hace ya un largo tiempo, pero que hasta el momento no sabíamos si HP continuaría con este proyecto.

El HP Slate intenta ofrecer una experiencia más de computador personal y no tanto como un dispositivo similar a un teléfono celular, como muchos han estado presentado estos dispositivos móviles. Este tablet de HP vendría con Windows 7, lo cual podría desanimar a muchos y animar a otros, ya que no es un sistema especialmente diseñado para funcionalidades táctiles, pero es un sistema que ya casi todos conocemos.

Características del nuevo computador tipo tablet, el HP Slate 500:

• Pantalla Táctil: 8.9 pulgadas
• Procesador: Intel Atom Z540 corriendo a una frecuencia de 1.86 Ghz
• Memoria: 2 GB de RAM
• Almacenamiento: 64 GB SSD
• Vídeo: Broadcom Crystal HD 1080p
• Cámara: Trasera de 3 Megapíxeles y cámara frontal VGA
• Batería: Hasta 50 horas
• Conexión y puertos: Wi-Fi (no 3G), USB, HDMI
• Sistema Operativo: Windows 7

Desde ahora, el HP Slate se contraria a la venta exclusivamente al sextor empresaria a traves de la fuerza de ventas de HP por un costo de US$799 dólares, lo cual sería más costoso que el iPad Wi-Fi que comienza a US$499 dólares hasta US$699 dólares por la versión de 64GB. El iPad con 3G comenzaría a US$629 dólares.

El precio del HP Slate me parece realmente alto, ya que con la competencia que existe y la que está apareciendo, el precio comienza a ser un aspecto importante a la hora de competir en este mercado, especialmente como el Apple iPad que ya ha logrado posicionarse en gran parte del mercado. Igualmente, parece ser que el HP Slate aparenta ser más grande o estorboso de lo que realmente es, ya que nos hemos venido acostumbrando a computadores tipo tablet delgados y este no muestra realmente este lado.

MacBook Air 2010

Los nuevos MacBook Air fueron presentados en “Back to the Mac”, uno de esos eventos de presentación que tanto gustan a la firma de la manzana. El que en su día fue introducido como el ordenador “más delgado del mundo” cuenta con una versión actualizada que mantiene las 13,3 pulgadas. Pero al mismo tiempo le han dado un hermano menor de 11,6 pulgadas, quizás lo más cercano a un netbook en el catálogo de la compañía.

Con apenas 1,7 centímetros de grosor y 1,06 kilogramos de peso, este coqueto ultraportátil Mac disfruta de un procesador Intel Core 2 Duo, de doble núcleo y trabajando a 1,4 GigaHercios (ó 1,6 GigaHercios si pagamos la diferencia). Lleva una tarjeta gráfica Nvidia GeForce 320 que, entre otras funciones, proporciona 1366 x 768 píxeles de resolución a su pantalla LED. La memoria RAM va de dos a cuatro GigaBytes, mientras que el almacenamiento sustituye los discos duros tradicionales por unidades SSD de 64 ó 128 GigaBytes de capacidad.

La ficha de la versión de 13,3 pulgadas es similar en parte, pero con significativas variaciones. La definición llega a 1440 x 900 píxeles, y el procesador puede alcanzar 1,86 ó 2,13 GigaHercios, según la elección del cliente. Aparte, añade el doble de almacenamiento máximo, 256 GigaBytes. Y lógicamente es algo más ancho y pesado (1,32 kilogramos), aunque el grueso sí es idéntico. Sus siete horas de autonomía también están por encima de las cinco que ofrece el modelo pequeño.


Ambos disponen de las mismas conexiónes, con puertos USB 2.0 y DisplayPort, conectividad Wi-Fi y Bluetooth, cámara web integrada para FaceTime… y el característico diseño minimalista con carcasa Unibody de una única pieza. El MacBook Air de 11,6 pulgadas se puede adquirir desde US$ 999 dólares.

La App Store llega a los Mac

Menos vistoso que el anuncio de los nuevos portátiles, pero quizá más relevante, ha sido el de que la tienda de aplicaciones de la compañía, la App Store -que se utiliza ahora en los iPhone, iPod Touch y iPad- llegará también a los ordenadores Mac.

Jobs lo ha adelantado así en el marco de la presentación del nuevo 'software' de la compañía para los Mac, apodado 'Lion', que también permitirá el video-chat mediante la aplicación 'Facetime', ya disponible para los iPhone y iPod Touch.

Aunque 'Lion' estará disponible a partir del verano de 2011, los usuarios de Mac ya pueden descargar una versión 'beta' de FaceTime mientras que la App Store también estará disponible en los próximos 90 días.

Lion incluye soporte de aplicaciones a toda pantalla extensivo a todo el sistema. Con Lion el usuario puede entrar en el modo a toda pantalla, cambiar de una app a toda pantalla a otra con sólo desplazar la mano por el trackpad y pasar de nuevo al escritorio para acceder a sus aplicaciones multi-ventana.

BlackBerry Style 9670

La BlackBerry Style estará disponible a partir del 31 de octubre en Estados Unidos a través de la operadora Sprint (ya que es CDMA/EVDO) por unos 99 dólares por lo cual todavía no está confirmada su llegada a los mercados GSM.

Entre las características de BlackBerry 9670 Style que revelaron podemos encontrar una cámara de 5 mpx con flash y soporte para grabación de video VGA (640×480), GPS, WiFi, ranura para tarjetas de memoria microSD hasta 32GB, 512MB de memoria interna pero incluyendo una microSD de 8GB, optical trackpad, pantalla interna TFT LCD de 360×400 pixels y pantalla externa de 240×320 pixels para “ver rápidamente notificaciones y mensajes”, batería de 1150 mAHr, Bluetooth 2.1 con EDR y conector de audio 3.5 mm.

Las dimensiones de BlackBerry 9670 son 96 x 60 x 18.5mm, correrá con el nuevo sistema operativo BlackBerry 6 y, además del negro estará disponible en 2 colores más: verde metalizado y púrpura.